Аккумулятор UNO 60 Ач 510 А (EN), прямая полярность, LN2в Ростове-на-Дону

Name: Аккумулятор UNO 60 Ач 510 А (EN), прямая полярность, LN2
Brand: UNO
SKU: 1646
Price: 4690 RUB
Availability: OutOfStock

ПрямаяCa/Ca

Хит

Характеристики

Ёмкость, А/ч60

Пусковой ток, А510

ПолярностьПрямая

ТехнологияCa/Ca

Габариты Д*Г*В, мм242×175×190

Тип клеммEuro конус

Гарантия, мес12

Напряжение, В12

Тип корпусаЕвропейский

ТипоразмерLN2

Тип крепленияB13

Цена

Цены уточняйте

Доступность

Под заказв Ростове-на-Дону

Производитель

UNO

Россия

Не нашли то что искали?

Просто заполните форму с необходимыми параметрами, и мы найдем то, что вы ищите.

Я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности

Ключевые сильные стороны

Преимущества и особенности

Технология Ca/Ca обеспечивает низкий саморазряд, что особенно полезно при длительных простоях в жаркую погоду, когда саморазряд ускоряется.
Пусковой ток 510 А (EN) достаточен для уверенного запуска даже в короткие заморозки до -15...-20°C, типичные для ростовской зимы.
Ёмкость 60 Ач соответствует стандартному энергопотреблению автомобиля с кондиционером, который активно используется в ростовское лето.
Вибростойкая конструкция (базовая оценка 70) помогает выдерживать неровные дороги с ямами и трамвайными путями, характерными для Ростова.
Европейский стандарт и тип корпуса LN2 обеспечивают простую замену в большинстве европейских автомобилей, распространённых в городе.

Что учитывать

В жарком климате Ростова кальциевые аккумуляторы требуют контроля напряжения заряда: для полного восстановления нужно до 14.8 В, иначе в условиях коротких поездок с кондиционером возможен хронический недозаряд.
При глубоких разрядах, которые могут случаться при длительных простоях или забытых потребителях, ресурс Ca/Ca батареи снижается быстрее, чем у других технологий.
Влажные межсезонья повышают риск окисления клемм, поэтому рекомендуется периодически проверять и очищать контакты.

НадёжностьАккумулятор UNO 60 Ач 510 А (EN), прямая полярность, LN2в Ростове-на-Дону

В Ростове-на-Дону главный враг аккумулятора — продолжительная летняя жара и плотный городской трафик с короткими поездками. Мягкая зима снижает требования к холодному пуску, но перепады температур и влажность требуют внимания к состоянию клемм и заряду.

Сводный вердикт

61 / 100

Умеренная устойчивость

Сводный показатель из 5 факторов — среднее оценок ниже

Ожидаемый срок службы

3-5 лет

Оценка по факторам

до 40 — риск · 40–69 — умеренно · 70+ — устойчиво

Пуск при низких температурах72 / 100
Мягкая зима с редкими морозами до -20°C не создаёт экстремальных нагрузок, поэтому базовый показатель 70 слегка улучшен.
Устойчивость к циклическим нагрузкам55 / 100
Плотный трафик с остановками и кондиционером повышает циклическую нагрузку, что снижает базовую оценку 60.
Устойчивость к глубоким разрядам — минимальный фактор35 / 100
Короткие поездки и возможные длительные простои в жару увеличивают риск глубоких разрядов, что ухудшает базовые 40.
Виброустойчивость68 / 100
Дороги с ямами и трамвайные пути добавляют вибрации, но базовая конструкция остаётся надёжной, оценка снижена незначительно.
Удобство эксплуатации75 / 100
Жара и влажность требуют периодической проверки уровня электролита и чистки клемм, что немного снижает базовые 80.

Условия эксплуатации в Ростове-на-Дону

Климат
Длительная летняя жара до +38...+40°C ускоряет коррозию пластин и испарение электролита.
Трафик и режим
Плотный трафик с частыми остановками и работой на холостом ходу с кондиционером создаёт циклическую нагрузку.
Трафик и режим
Короткие городские поездки (типичный режим) не дают батарее полностью зарядиться, что ведёт к сульфатации.

Вывод

В условиях Ростова-на-Дону аккумулятор UNO 60 Ач будет работать в пределах заявленного срока, но жаркий климат и городской режим требуют регулярного контроля заряда и обслуживания клемм.