Аккумулятор AC/DC 42 Ач 350 А (EN), прямая полярность, B19в Ростове-на-Дону

Name: Аккумулятор AC/DC 42 Ач 350 А (EN), прямая полярность, B19
Brand: AC/DC
SKU: 2316
Price: 5390 RUB
Availability: OutOfStock

ПрямаяCa/Ca

Хит

Характеристики

Ёмкость, А/ч42

Пусковой ток, А350

ПолярностьПрямая

ТехнологияCa/Ca

Габариты Д*Г*В, мм187×127×203

Тип клеммАзия

Гарантия, мес12

Напряжение, В12

Тип корпусаАзиатский

ТипоразмерB19

Тип крепленияB00

Цена

Цены уточняйте

Доступность

Под заказв Ростове-на-Дону

Производитель

AC/DC

Казахстан

Не нашли то что искали?

Просто заполните форму с необходимыми параметрами, и мы найдем то, что вы ищите.

Я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности

Ключевые сильные стороны

Преимущества и особенности

Технология Ca/Ca обеспечивает низкий саморазряд, что особенно полезно при длительных простоях в жару и редких поездках по городу.
Необслуживаемая конструкция с индикатором заряда упрощает контроль состояния батареи в условиях частых коротких поездок, когда недозаряд наиболее вероятен.
Пусковой ток 350 А достаточен для мягкой ростовской зимы, где морозы редко опускаются ниже -20°C.
Устойчивость к вибрации (базовая оценка 70) помогает выдерживать неровные дороги с ямами и трамвайными путями.
Ёмкость 42 Ач соответствует потребностям автомобилей с небольшим энергопотреблением, что снижает нагрузку на батарею в городском цикле.

Что учитывать

Технология Ca/Ca чувствительна к глубоким разрядам, а в Ростове из-за коротких поездок и работы кондиционера батарея часто недозаряжена, что требует регулярной подзарядки от внешнего устройства.
Летняя жара до +40°C ускоряет коррозию пластин и испарение электролита, поэтому необходимо следить за индикатором заряда и избегать перегрева подкапотного пространства.
Влажные межсезонья повышают риск окисления клемм, поэтому рекомендуется периодически очищать и смазывать контакты.

НадёжностьАккумулятор AC/DC 42 Ач 350 А (EN), прямая полярность, B19в Ростове-на-Дону

В Ростове-на-Дону главный враг аккумулятора — летняя жара и плотный трафик с короткими поездками. Мягкая зима снижает требования к пусковому току, но перепады температур и влажность требуют стабильного заряда и защиты от коррозии.

Сводный вердикт

61 / 100

Умеренная устойчивость

Сводный показатель из 5 факторов — среднее оценок ниже

Ожидаемый срок службы

3-5 лет

Оценка по факторам

до 40 — риск · 40–69 — умеренно · 70+ — устойчиво

Пуск при низких температурах75 / 100
Мягкая зима с редкими морозами до -20°C не требует максимального пускового тока, поэтому базовая способность 70 слегка улучшается.
Устойчивость к циклическим нагрузкам55 / 100
Плотный трафик с частыми остановками и работой кондиционера увеличивает циклическую нагрузку, снижая базовую оценку 60.
Устойчивость к глубоким разрядам — минимальный фактор35 / 100
Короткие поездки и недозаряд повышают риск глубоких разрядов, что критично для технологии Ca/Ca.
Виброустойчивость65 / 100
Неровные дороги и трамвайные пути добавляют вибрационную нагрузку, но базовая конструкция достаточно прочна.
Удобство эксплуатации75 / 100
Жара и влажность требуют более частого контроля заряда и чистки клемм, но необслуживаемая конструкция упрощает уход.

Условия эксплуатации в Ростове-на-Дону

Климат
Длительная летняя жара +30...+40°C ускоряет старение пластин и испарение электролита.
Трафик и режим
Короткие городские поездки с кондиционером приводят к хроническому недозаряду.
Трафик и режим
Пробки и частые остановки повышают циклическую нагрузку на аккумулятор.

Вывод

В условиях Ростова-на-Дону аккумулятор AC/DC 42 Ач 350 А будет работать в пределах заявленного срока, но для максимальной надёжности важно избегать глубоких разрядов и регулярно подзаряжать батарею, особенно в жаркий сезон.