Производитель
G-PARD – марка аккумуляторов, которую в сервисе узнают по наклейке и стандартной геометрии. Индексы у неё совпадают с заводскими, поэтому по ним подбирают батарею в сервисе и в магазине. Под этим именем выпускают свинцовые батареи почти для всего легкового парка. Начинка разная: кальциевая решётка во всех сериях, без AGM. Легковой ряд собран под именем G-PARD. Внутри три ступени – LN3, B24, LN2. Геометрия у них общая, а начинка разная. Азиатские размеры вынесены в B24, европейские – в LN2–LN3. Корпуса необслуживаемые, доливать воду не нужно ни в одной серии.
АКБ EFB характеризуются на 100% увеличенным рабочим ресурсом по сравнению с традиционными батареями, устойчивы к сульфатации пластин в случае глубокого разряда, отличаются увеличенным пусковым током и максимальной безопасностью использования.
Такие АКБ характеризуются высоким пусковым током (400-720 ампер), длительным сроком службы и быстрой подзарядкой. Восполнение заряда производится при напряжении до 15.2В и силе тока 10-30% ёмкости.
Корпус необслуживаемый, доливать воду не нужно. Крышка устроена так, что конденсат возвращается в элемент. Пробок для долива нет ни в одной позиции. Испарение минимально, уровень электролита держится сам.
Кроме габаритов, установка батарей зависит также от типа креплений. В случае с «европейцами» АКБ крепятся прижимными пластинами, цепляющимися за выступы снизу корпуса.
Выберите город — покажем цены и наличие.
Только города, где аккумуляторы производителя есть в наличии.
Плюсы
Минусы