+7 (900) 277-18-18

Аккумулятор ТРАКТ 42 Ач 330 А (EN), обратная полярность, B19в Ростове-на-Дону

ОбратнаяCa/Ca
Хит

Характеристики

Ёмкость, А/ч42
Пусковой ток, А330
ПолярностьОбратная
ТехнологияCa/Ca
Габариты Д*Г*В, мм187×127×203
Тип клеммEuro конус
Гарантия, мес12
Напряжение, В12
Тип корпусаАзиатский
ТипоразмерB19
Тип крепленияB00

Цена

Нет в наличии

Доступность

Нет в наличиив Ростове-на-Дону

Производитель

ТРАКТ

Подбор аккумулятора по параметрам

Не нашли то что искали?

Просто заполните форму с необходимыми параметрами, и мы найдем то, что вы ищите.

Ключевые сильные стороны

Преимущества и особенности

  1. Кальциево-кальциевая технология обеспечивает низкий саморазряд, что особенно полезно при длительных простоях в пробках и на светофорах.

  2. Необслуживаемая конструкция исключает необходимость контроля уровня электролита, что удобно в условиях жаркого климата, где испарение воды ускоряется.

  3. Компактный корпус B19 и обратная полярность упрощают установку в азиатских автомобилях, популярных в Ростове-на-Дону.

  4. Пусковой ток 330 А достаточен для мягких зим с редкими заморозками до -15...-20°C, обеспечивая уверенный запуск.

  5. Устойчивость к вибрации (75 баллов) помогает выдерживать неровные дороги с ямами и трамвайными путями.

Что учитывать

  • Технология Ca/Ca чувствительна к глубоким разрядам, а короткие поездки с кондиционером могут приводить к хроническому недозаряду, что требует периодической подзарядки от внешнего устройства.
  • Невысокая ёмкость 42 Ач может быть ограничением для автомобилей с высоким энергопотреблением, особенно при длительных простоях с включёнными потребителями.

НадёжностьАккумулятор ТРАКТ 42 Ач 330 А (EN), обратная полярность, B19в Ростове-на-Дону

В Ростове-на-Дону главный враг аккумулятора — жара и городской трафик, а не морозы. Мягкая зима снижает требования к пусковому току, но плотное движение и короткие поездки требуют устойчивости к недозаряду.

Сводный вердикт

63 / 100

Умеренная устойчивость

Сводный показатель из 5 факторов — среднее оценок ниже

Ожидаемый срок службы

3-5 лет

Оценка по факторам

до 40 — риск · 40–69 — умеренно · 70+ — устойчиво

  • Пуск при низких температурах75 / 100

    Мягкая зима с редкими морозами до -20°C не требует экстремального пускового тока, поэтому базовая способность достаточна.

  • Устойчивость к циклическим нагрузкам55 / 100

    Плотный трафик и stop-start режим снижают эффективность Ca/Ca технологии, но не критично.

  • Устойчивость к глубоким разрядам — минимальный фактор35 / 100

    Короткие поездки и недозаряд увеличивают риск глубоких разрядов, что негативно сказывается на Ca/Ca батареях.

  • Виброустойчивость70 / 100

    Неровные дороги и трамвайные пути добавляют вибрационную нагрузку, но базовая конструкция достаточно прочна.

  • Удобство эксплуатации80 / 100

    Необслуживаемая конструкция удобна, но жара и влажность требуют периодической проверки клемм и чистки крышки.

Условия эксплуатации в Ростове-на-Дону

  • Климат

    Жаркое лето с пиками до +38...+40°C ускоряет коррозию пластин и испарение электролита.

  • Трафик и режим

    Плотный трафик и частые остановки увеличивают циклическую нагрузку на батарею.

  • Влага и коррозия

    Влажные межсезонья повышают риск окисления клемм и токов утечки.

Вывод

В условиях Ростова-на-Дону аккумулятор ТРАКТ 42 Ач 330 А будет работать надёжно, но из-за жары и коротких поездок срок службы может сместиться к нижней границе. Рекомендуется регулярная подзарядка и контроль состояния клемм.