Аккумулятор RACER Grand Prix 110 Ач 950 А (EN), прямая полярность, LN5в Ростове-на-Дону

ПрямаяCa/Ca
Хит

Характеристики

Ёмкость, А/ч110
Пусковой ток, А950
ПолярностьПрямая
ТехнологияCa/Ca
Габариты Д*Г*В, мм353×175×190
Тип клеммEuro конус
Гарантия, мес24
Напряжение, В12
Тип корпусаЕвропейский
ТипоразмерLN5
Тип крепленияB13

Цена

Нет в наличии

Доступность

Нет в наличиив Ростове-на-Дону

Производитель

RACER

Беларусь

Подбор аккумулятора по параметрам

Не нашли то что искали?

Просто заполните форму с необходимыми параметрами, и мы найдем то, что вы ищите.

Ключевые сильные стороны

Преимущества и особенности

  1. Высокий пусковой ток 950 А (EN) обеспечивает уверенный запуск даже при коротких зимних заморозках до -20°C, характерных для Ростова.

  2. Усиленный европейский корпус устойчив к вибрациям от ям, трамвайных путей и лежачих полицейских на ростовских дорогах.

  3. Технология Ca/Ca снижает испарение воды, что особенно важно в жару до +40°C, когда под капотом температура значительно выше.

  4. Необслуживаемая конструкция исключает необходимость контроля электролита, что удобно при частых коротких поездках в городском режиме.

  5. Ёмкость 110 Ач обеспечивает запас энергии для работы кондиционера и другого оборудования в длинных летних пробках.

  6. Низкий саморазряд позволяет батарее сохранять заряд при простоях в тёплый сезон.

Что учитывать

  • Технология Ca/Ca чувствительна к глубоким разрядам, а хронический недозаряд из-за коротких поездок с кондиционером может ускорить сульфатацию.
  • В жару важно следить за напряжением зарядки: требуется зарядное устройство с компенсацией температуры и напряжением до 16 В.
  • Влажные межсезонья повышают риск окисления клемм — рекомендуется периодически очищать и смазывать контакты.

НадёжностьАккумулятор RACER Grand Prix 110 Ач 950 А (EN), прямая полярность, LN5в Ростове-на-Дону

В Ростове-на-Дону главный враг аккумулятора — продолжительная летняя жара и плотный городской трафик, а не морозы. Модель RACER Grand Prix с технологией Ca/Ca и усиленным корпусом адаптирована к таким условиям, но требует внимания к режиму заряда.

Сводный вердикт

68 / 100

Умеренная устойчивость

Сводный показатель из 5 факторов — среднее оценок ниже

Ожидаемый срок службы

4-6 лет

Оценка по факторам

до 40 — риск · 40–69 — умеренно · 70+ — устойчиво

  • Пуск при низких температурах88 / 100

    Мягкая зима с редкими морозами до -20°C не создаёт экстремальных нагрузок, высокий пусковой ток обеспечивает надёжный запуск.

  • Устойчивость к циклическим нагрузкам55 / 100

    Плотный трафик и частые остановки повышают циклическую нагрузку, что снижает эффективность технологии Ca/Ca.

  • Устойчивость к глубоким разрядам — минимальный фактор35 / 100

    Короткие поездки и работа кондиционера способствуют недозаряду, а Ca/Ca чувствительна к глубоким разрядам.

  • Виброустойчивость75 / 100

    Усиленный корпус компенсирует вибрации от неровных дорог и трамвайных путей.

  • Удобство эксплуатации85 / 100

    Необслуживаемая конструкция удобна, но жара и влажность требуют периодической проверки клемм и заряда.

Условия эксплуатации в Ростове-на-Дону

  • Климат

    Длительная летняя жара +30...+40°C ускоряет коррозию пластин и испарение электролита.

  • Трафик и режим

    Плотный трафик с частыми остановками и работой на холостом ходу увеличивает циклическую нагрузку.

  • Трафик и режим

    Короткие поездки с кондиционером приводят к хроническому недозаряду батареи.

  • Влага и коррозия

    Влажный климат и близость Дона способствуют окислению клемм и токам утечки.

  • Дороги и вибрации

    Дорожные ямы и трамвайные пути создают дополнительную вибрационную нагрузку.

Вывод

В условиях ростовской жары и городского трафика RACER Grand Prix 110 Ач прослужит несколько меньше заявленного срока, но при правильной зарядке и уходе за клеммами сохранит работоспособность в течение 4-6 лет.